NUOVI ECCENTRICI AD ALTA TECNOLOGIA:

È stata sviluppata e testata una nuova boccola monoblocco per la regolazione dell’incidenza e della campanatura. Consente una regolazione dell’incidenza di ±4 gradi e una regolazione della campanatura da positiva a negativa di circa 12/14 mm.

Le regolazioni possono essere effettuate in modo rapido e semplice dalla parte superiore del supporto a C del fuso a snodo (non sono più necessari eccentrici nella parte inferiore dell’asse a C).
La boccola è montata di serie sui kart DD, SH e DD2.

HIT TECH piantone dello sterzo:

Nuovo piantone dello sterzo con cuscinetto da 10 mm
10.17729.00 piantone da corsa d.10 L490 HI TECH

NUOVO DESIGN:

Come ogni anno, abbiamo rinnovato il design per creare un look ancora più dinamico, moderno e distintivo, che caratterizza il marchio BirelART.
Sarà installato di serie su tutti i modelli BirelART DD, SH, DD2 e MINI.

CHASSIS MOD. RY30 Omol.007/CH/10 & RY32 Omol.007/CH/12

Per i modelli monomarcia (DD) sono state sviluppate diverse varianti di telaio basate sui telai standard RY30 e RY32, per ottimizzare le prestazioni con diversi tipi di pneumatici e motori.

La differenza sostanziale tra le varie versioni riguarda il materiale (non la geometria) e pertanto non è visibile a occhio nudo; è tuttavia indicata da un acronimo sulla piastra di fissaggio del serbatoio (su tutti i modelli).

L'attacco Uniball della colonna dello sterzo è stato modificato per ospitare un giunto sferico più robusto da 10 mm di diametro.

RY30 S19 Standard: modello base S18
RY30 S19 tipo «P4»: telaio più rigido, ideale per le categorie con pneumatici di media durezza
RY30 S19 tipo «V2»: telaio più flessibile, ideale per pneumatici di media morbidezza
RY30 S19 tipo «G»: telaio più morbido, ideale per piste molto scivolose
RY32 S19 Standard: modello base S18
RY32 S19 tipo V5: telaio più flessibile, ideale per pneumatici di media morbidezza